Was ist passiert? Der 3. Juni 2012 sollte der Tag sein: Eröffnung des neuen Flughafens, geplant seit den 90-er Jahren. Es kam anders. Angegebener Grund: Nicht ausreichender Brandschutz. Erst Anfang Mai sollen diese Punkte erkannt worden sein. Die Medien haben inzwischen herausgearbeitet, dass das so wohl nicht stimmt. Warnungen an den Aufsichtsratschef Wowereit wie die Geschäftsführung gab es – auch darum wird es gehen müssen. Nun gilt es zu klären, wie das passieren konnte, und welche Konsequenzen daraus zu ziehen sind. Wesentlich wäre jetzt ein gutes Krisenmanagement, Ansagen an die Fluggesellschaften, an die Unternehmen vor Ort und ihre Beschäftigten, die schnelle Bekanntgabe des Fahrplans bis zur Eröffnung, die Aufklärung des Geschehenen, die Minimierung der finanziellen Folgen für die Länder Berlin und Brandenburg, die Begrenzung des immensen (!) Imageschadens (Spiegel, Times usw…) für Berlin, die Klärung der vorläufigen Fortführung des Flughafens Tegels, die Einhaltung der dortigen Lärmschutzstandards, usw. usf.

Die Regierungen sind jetzt gefordert. Eine sich fortsetzende Hängepartie schadet der Stadt. Handeln und aufklären tut Not. Kommt der Berliner Senat und kommt der Regierende Bürgermeister diesen Aufgaben nicht unverzüglich nach, wird mindestens die parlamentarische Opposition ihre Möglichkeiten zur Aufklärung nutzen. Und das Parlament – hoffentlich in Gänze – wird von der Landesregierung auch das notwendige Krisenmanagement einfordern.

Ich schließe mit: Himmelfahrt steht an (in diesem Kontext: schön wärs). Wir haben am Freitag eine Sondersitzung des Ausschusses für Bauen, Wohnen und Verkehr ab 10 Uhr im Abgeordnetenhaus von Berlin, der Regierende Bürgermeister Wowereit und der Geschäftsführer der Flughafengesellschaft Schwarz sind eingeladen und werden kommen.